A தீ உயர்த்திஒரு கட்டிடத்தில் தீ விபத்து ஏற்பட்டால், தீயணைப்பு வீரர்கள் அணைப்பதற்கும், மீட்பதற்கும் சில செயல்பாடுகளைக் கொண்ட லிஃப்ட் ஆகும்.எனவே, தீ உயர்த்தி அதிக தீ பாதுகாப்பு தேவைகளை கொண்டுள்ளது, மேலும் அதன் தீ பாதுகாப்பு வடிவமைப்பு மிகவும் முக்கியமானது.உண்மையான அர்த்தத்தில் தீயணைக்கும் எலிவேட்டர்கள் என் நாட்டின் நிலப்பரப்பில் மிகவும் அரிதானவை."தீயணைக்கும் லிஃப்ட்" என்று அழைக்கப்படுபவை சாதாரண பயணிகள் லிஃப்ட் ஆகும், அவை தீ சுவிட்ச் செயல்படுத்தப்படும்போது முன்னமைக்கப்பட்ட அடிப்படை நிலையம் அல்லது வெளியேற்றும் தளத்திற்குத் திரும்பும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன.தீ விபத்து ஏற்பட்டால் அவற்றைப் பயன்படுத்த முடியாது.

தீ லிஃப்ட் பொதுவாக ஒரு முழுமையான தீ பாதுகாப்பு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது: இது ஒரு இரட்டை சுற்று மின்சாரம் இருக்க வேண்டும், அதாவது, கட்டிடத்தின் வேலை செய்யும் லிஃப்ட் மின்சாரம் தடைபட்டால், தீ உயர்த்தியின் அவசர மின்சாரம் தானாகவே இயக்கப்பட்டு தொடரலாம். ஓட வேண்டும்;அது ஒரு அவசரக் கட்டுப்பாட்டுச் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அதாவது மாடியில் தீ ஏற்பட்டால், பயணிகளைத் தொடர்ந்து ஏற்றுக்கொள்வதற்குப் பதிலாக, சரியான நேரத்தில் முதல் தளத்திற்குத் திரும்புவதற்கான வழிமுறைகளை அது ஏற்கலாம், அதை தீயணைப்பு வீரர்கள் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும்;காரின் மேற்புறத்தில் அவசரகால வெளியேற்ற வெளியேறும் வழியை அது ஒதுக்க வேண்டும்லிஃப்ட்கதவு திறக்கும் பொறிமுறை தோல்வி ஏற்பட்டால், நீங்கள் இங்கேயும் வெளியேறலாம்.உயரமான சிவில் கட்டிடத்தின் முக்கிய பகுதிக்கு, தரையின் பரப்பளவு 1500 சதுர மீட்டருக்கு மிகாமல் இருக்கும்போது, ​​ஒரு தீ உயர்த்தி நிறுவப்பட வேண்டும்;1500 சதுர மீட்டருக்கு மேல் ஆனால் 4500 சதுர மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கும் போது, ​​இரண்டு தீயணைப்பு மின்தூக்கிகள் நிறுவப்பட வேண்டும்;தரையின் பரப்பளவு 4500 சதுர மீட்டருக்கு மேல் இருக்கும் போது, ​​மூன்று தீயணைப்பு எலிவேட்டர்கள் இருக்க வேண்டும்.தீ உயர்த்தியின் தண்டு தனித்தனியாக அமைக்கப்பட வேண்டும், மற்ற மின் குழாய்கள், நீர் குழாய்கள், காற்று குழாய்கள் அல்லது காற்றோட்டம் குழாய்கள் கடந்து செல்லக்கூடாது.ஃபயர் லிஃப்ட் ஒரு முன் அறையுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும், இது தீ மற்றும் புகையைத் தடுக்கும் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு தீ கதவுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.தீயை அணைக்கும் உயர்த்தியின் சுமை திறன் 800 கிலோவுக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது, மேலும் காரின் விமான அளவு 2m×1.5m க்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.பெரிய தீயணைப்பு உபகரணங்களை எடுத்துச் செல்வது மற்றும் உயிர் காக்கும் ஸ்ட்ரெச்சர்களை வைப்பது இதன் செயல்பாடு ஆகும்.தீ உயர்த்தியில் உள்ள அலங்காரப் பொருட்கள் எரியாத கட்டுமானப் பொருட்களாக இருக்க வேண்டும்.தீயின் மின்சாரம் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கம்பிகளுக்கு நீர்ப்புகா நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்உயர்த்தி, மற்றும் தீ உயர்த்தியின் வாசல் வெள்ளம் நீர்ப்புகா நடவடிக்கைகளுடன் வழங்கப்பட வேண்டும்.ஃபயர் லிஃப்ட் காரில் பிரத்யேக தொலைபேசியும், முதல் தளத்தில் பிரத்யேக கட்டுப்பாட்டு பொத்தானும் இருக்க வேண்டும்.இந்த அம்சங்களில் உள்ள செயல்பாடுகள் தரநிலையை அடைய முடிந்தால், கட்டிடத்தில் தீ ஏற்பட்டால், தீயை அணைப்பதற்கும் உயிர் காப்பதற்கும் தீ உயர்த்தி பயன்படுத்தப்படலாம்.இந்த நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்யாவிட்டால், சாதாரண லிஃப்ட்களை தீயணைப்பு மற்றும் உயிர் காக்க பயன்படுத்த முடியாது, மேலும் தீ விபத்து ஏற்பட்டால் லிஃப்டில் செல்வது உயிருக்கு ஆபத்தானது.
ஃபயர் லிஃப்ட் லிஃப்ட் ஷாஃப்ட்டில் மேலும் கீழும் நகரும் வகையில் லிஃப்ட் கார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.எனவே, இந்த அமைப்பில் அதிக தீ பாதுகாப்பு தேவைகள் இருக்க வேண்டும்.
1. ஏணி கிணறுகள் சுதந்திரமாக அமைக்கப்பட வேண்டும்
தீ உயர்த்தியின் ஏணி தண்டு மற்ற செங்குத்து குழாய் தண்டுகளிலிருந்து தனித்தனியாக அமைக்கப்பட வேண்டும், மற்ற நோக்கங்களுக்காக கேபிள்கள் லிஃப்ட் ஷாஃப்ட்டில் வைக்கப்படக்கூடாது, மேலும் தண்டு சுவரில் துளைகள் திறக்கப்படாது.அருகில் உள்ள லிஃப்ட் தண்டுகள் மற்றும் இயந்திர அறைகளை பிரிக்க 2 மணிநேரத்திற்கும் குறைவான தீ தடுப்பு மதிப்பீட்டைக் கொண்ட ஒரு பகிர்வு சுவர் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்;பகிர்வு சுவரில் கதவுகளைத் திறக்கும்போது வகுப்பு A தீ கதவுகள் வழங்கப்பட வேண்டும்.கிணற்றில் எரியக்கூடிய வாயு மற்றும் வகுப்பு A, B மற்றும் C திரவ குழாய்களை இடுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது.
2. லிஃப்ட் ஷாஃப்ட்டின் தீ எதிர்ப்பு
எந்தவொரு தீ நிலைமைகளின் கீழும் தீ உயர்த்தி தொடர்ந்து செயல்படுவதை உறுதி செய்வதற்காக, லிஃப்ட் தண்டின் தண்டு சுவர் போதுமான தீ எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் அதன் தீ தடுப்பு மதிப்பீடு பொதுவாக 2.5 மணிநேரம் முதல் 3 மணிநேரம் வரை குறைவாக இருக்கக்கூடாது.காஸ்ட்-இன்-பிளேஸ் வலுவூட்டப்பட்ட கான்கிரீட் கட்டமைப்புகளின் தீ தடுப்பு மதிப்பீடு பொதுவாக 3 மணி நேரத்திற்கும் மேலாகும்.
3. ஹோஸ்ட்வே மற்றும் திறன்
ஃபயர் லிஃப்ட் அமைந்துள்ள ஹோஸ்ட்வேயில் 2 லிஃப்ட்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது.வடிவமைக்கும் போது, ​​ஹோஸ்ட்வேயின் மேற்புறம் புகை மற்றும் வெப்பத்தை வெளியேற்றுவதற்கான நடவடிக்கைகளை கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.காரின் சுமை 8 முதல் 10 தீயணைப்பு வீரர்களின் எடையைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், குறைந்தபட்சம் 800 கிலோவுக்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது, அதன் நிகர பகுதி 1.4 சதுர மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கக்கூடாது.
4. கார் அலங்காரம்
நெருப்பின் உட்புற அலங்காரம்உயர்த்திகார் எரியாத பொருட்களால் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் உட்புற பேஜிங் பொத்தான்கள் புகை மற்றும் வெப்பத்தின் தாக்கத்தால் அவற்றின் செயல்பாட்டை இழக்காமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய தீ தடுப்பு நடவடிக்கைகளையும் கொண்டிருக்க வேண்டும்.
5. மின் அமைப்புகளுக்கான தீ பாதுகாப்பு வடிவமைப்பு தேவைகள்
தீ அணைக்கும் மின்சாரம் மற்றும் மின்சார அமைப்பு ஆகியவை தீயணைப்பு லிஃப்ட்களின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு நம்பகமான உத்தரவாதமாகும்.எனவே, மின் அமைப்பின் தீ பாதுகாப்பும் ஒரு முக்கியமான இணைப்பாகும்.