Chombo cha kubeba ndege cha USS Gerald R. Ford (CVN 78) kinaongozwa na boti za kuvuta pumzi katika Mto James wakati wa mabadiliko ya meli mnamo Machi 17, 2019 Gerald R. Ford kwa sasa inakabiliwa na upatikanaji wake baada ya kutetereka katika Huntington Ingalls Industries-Newport News Shipbuilding. .Picha ya Navy ya Marekani.

Wakati USS Gerald R. Ford (CVN-78) inaondoka katika Ujenzi wa Meli wa Newport News katikati ya mwezi wa Oktoba, ni baadhi tu ya Elevator zake za Advanced Weapons zitatumika huku Jeshi la Wanamaji likiendelea kutatizika katika kuifanya meli hiyo itumike, mkuu wa ununuzi wa Navy James Geurts alisema Jumatano.

Ford itarejesha kwa Jeshi la Wanamaji ikiwa na nambari ambayo haijabainishwa ya Advanced Weapons Elevators (AWEs) inayofanya kazi itakapoacha upatikanaji wake baada ya kutikiswa (PSA).Jeshi la Wanamaji pia linafanya kazi ya kusahihisha tatizo la uendeshaji lililogunduliwa wakati wa majaribio ya baharini, ambayo mwaka mmoja uliopita ilisababisha Ford kurejea bandarini kabla ya PSA yake iliyopangwa.

"Tunafanya kazi hivi sasa na meli juu ya lifti gani tunahitaji kuwa kamili ili waweze kutekeleza kazi yote mnamo Oktoba, na kwa kazi yoyote ambayo haijafanywa, jinsi tutafanya kazi hiyo ndani. baada ya muda,” Geurts alisema wakati wa mkutano na wanahabari Jumatano.

Geurts alikuwa katika Ujenzi wa Meli wa Newport News ili kutazama wafanyakazi kwenye ua wakishusha kisiwa kwenye sitaha ya daraja la pili John F. Kennedy (CVN-79), ambayo inatazamiwa kubatizwa baadaye mwaka huu.PSA ya Ford inafanyika katika yadi ya Newport News karibu na tovuti ya ujenzi ya Kennedy.

Lifti ndani ya Ford ni vitu vya mwisho vinavyohitaji kazi, Geurts alisema.Lifti mbili kati ya 11 zimekamilika, na kazi ya kurekebisha tisa iliyobaki inaendelea.Ford itaondoka Newport News mwezi Oktoba, Geurts alisema, akielezea utayari wake wa siku zijazo unategemea tarehe hii ya kuondoka.

"Inabidi tuwafunze wafanyakazi na kuwapa cheti cheti cha wafanyakazi, kuharibu meli iliyosalia, na kisha kuchukua mafunzo hayo yote tuliyojifunza na ... kuyamimina katika muundo huu wote" kwa wanafunzi wengine wa darasa la Ford, Geurts alisema."Kwa hivyo mkakati wetu wa meli hiyo inayoongoza unathibitisha teknolojia zote na kisha kupunguza haraka wakati na gharama na ugumu wa kuwapata kwenye meli zinazofuata."

Ford imepangwa kupelekwa 2021.Rekodi ya awali ilijumuisha kukamilisha PSA msimu huu wa joto na kisha kutumia kipindi kilichosalia cha 2019 na 2020 kuwatayarisha wafanyakazi kutumwa.

Hata hivyo, wakati wa ushuhuda mbele ya Congress mwezi Machi, Geurts alitangaza tarehe ya kukamilisha upatikanaji wa Ford ilikuwa inarudishwa nyuma hadi Oktoba kwa sababu ya matatizo ya lifti, tatizo la mfumo wa propulsion na mzigo wa kazi kwa ujumla.Ile PSA ya miezi 12 sasa inanyoosha hadi miezi 15.Sasa Jeshi la Wanamaji lina kalenda ya matukio inayoonekana kuwa wazi ya kurekebisha AWE za Ford.

AWE ni sehemu muhimu ya kufanya wabebaji wa daraja la Ford kuwa hatari zaidi kwa kuongeza kiwango cha uzalishaji wa ndege kwa asilimia 25 hadi 30 ikilinganishwa na wabebaji wa ndege wa kiwango cha Nimitz.Matatizo ya programu na lifti kwenye Ford yamezizuia kufanya kazi ipasavyo.

Jeshi la Wanamaji limekuwa na sauti ndogo sana katika kuelezea tatizo la uendeshaji wa Ford, unaohusisha jenereta kuu za meli ambazo zinaendeshwa na mvuke unaozalishwa na vinu viwili vya nyuklia vya Ford.Reactor zinafanya kazi kama inavyotarajiwa.Walakini, turbines zinahitaji urekebishaji usiotarajiwa na wa kina, vyanzo vinavyojua ukarabati viliambia USNI News.

"Sababu zote tatu kati ya hizo - kufanya marekebisho kwenye kinu cha nguvu za nyuklia ambazo tulibainisha wakati wa majaribio ya baharini, zikilingana na wingi wa kazi za upatikanaji baada ya kutetereka na kukamilisha lifti - zote zinavuma kwa wakati mmoja," Geurts alisema wakati wa ushuhuda wa Machi."Kwa hivyo, Oktoba sasa hivi ndio makadirio yetu bora.Meli imearifiwa kuhusu hilo.Wanashughulikia hilo katika mzunguko wao wa kupanda treni baadaye.

Ben Werner ni mwandishi wa wafanyikazi wa USNI News.Amefanya kazi kama mwandishi wa kujitegemea huko Busan, Korea Kusini, na kama mwandishi wa wafanyikazi anayeshughulikia elimu na kampuni zinazouzwa hadharani kwa The Virginian-Pilot huko Norfolk, Va., Gazeti la Jimbo la Columbia, SC, Savannah Morning News huko Savannah, Ga. ., na Jarida la Biashara la Baltimore.Alipata shahada ya kwanza kutoka Chuo Kikuu cha Maryland na shahada ya uzamili kutoka Chuo Kikuu cha New York.