Letalonosilko USS Gerald R. Ford (CVN 78) upravljajo vlačilci v reki James med razvojem obračanja ladje 17. marca 2019 Gerald R. Ford je trenutno v fazi priprave po pretresu v Huntington Ingalls Industries-Newport News Shipbuilding .Fotografija ameriške mornarice.

Ko bo sredi oktobra USS Gerald R. Ford (CVN-78) zapustil Newport News Shipbuilding, bodo uporabna samo nekatera dvigala Advanced Weapons Elevators, saj se mornarica še naprej trudi, da bi ladjo lahko namestila, je v sredo povedal vodja nabave mornarice James Geurts.

Ford bo vrnil mornarici z nedoločenim številom delujočih naprednih dvigal za orožje (AWE), ko bo zapustil svojo razpoložljivost po pretresu (PSA).Mornarica si prav tako prizadeva odpraviti težavo s pogonom, ki so jo odkrili med preskusi na morju, zaradi katere se je pred letom dni Ford vrnil v pristanišče pred načrtovanim PSA.

»Trenutno s floto delamo na tem, katera dvigala moramo imeti dokončana, da bodo lahko izvajala vse funkcije oktobra, in za vsa ta dela, ki niso opravljena, kako bomo to delo uredili v sčasoma,« je dejal Geurts med medijskim brifingom v sredo.

Geurts je bil v ladjedelnici Newport News Shipbuilding, da bi opazoval delavce v ladjedelnici, kako spuščajo otok na krov drugega v razredu Johna F. Kennedyja (CVN-79), katerega krst je predviden pozneje letos.Fordov PSA se dogaja na ladjedelnici Newport News blizu Kennedyjevega gradbišča.

Dvigala v Fordu so zadnji elementi, ki zahtevajo delo, je dejal Geurts.Dve od 11 dvigal sta dokončani, dela na preostalih devetih pa se nadaljujejo.Ford bo zapustil Newport News oktobra, je dejal Geurts in pojasnil, da je njegova prihodnja pripravljenost odvisna od tega datuma odhoda.

"Moramo usposobiti posadke in jih certificirati, iztisniti preostanek ladje in nato vzeti vse te naučene lekcije in … jih preliti v preostanek te zasnove" za preostanek Fordovega razreda, je dejal Geurts."Naša strategija te vodilne ladje je torej dokazala vse tehnologije in nato hitro zmanjšala čas, stroške in zapletenost, da bi jih spravili na nadomestne ladje."

Ford je predviden za uvedbo leta 2021.Prvotni časovni okvir je vključeval dokončanje PSA to poletje in nato preostanek leta 2019 in 2020 za pripravo posadke na napotitev.

Vendar pa je Geurts med pričanjem pred kongresom marca napovedal, da je Fordov datum dokončanja razpoložljivosti prestavljen na oktober zaradi težav z dvigalom, težave s pogonskim sistemom in celotne delovne obremenitve.Kar je bil 12-mesečni PSA, se zdaj razteza na 15 mesecev.Zdaj ima mornarica na videz odprt časovni načrt za popravilo Fordovih AWE.

AWE so sestavni del tega, da postanejo letalonosilke razreda Ford bolj smrtonosne, saj povečajo stopnjo generiranja letal za 25 do 30 odstotkov v primerjavi z letalonosilkami razreda Nimitz.Težave s programsko opremo z dvigali na Fordu so preprečile njihovo pravilno delovanje.

Mornarica je bila veliko manj glasna pri opisovanju težav s Fordovim pogonom, ki vključuje glavne ladijske turbinske generatorje, ki jih poganja para, ki jo proizvajata dva Fordova jedrska reaktorja.Reaktorji delujejo po pričakovanjih.Vendar pa turbine potrebujejo nepričakovane in obsežne remonte, so za USNI News povedali viri, ki so seznanjeni s popravili.

»Vsi ti trije vzročni dejavniki – prilagajanje jedrske elektrarne, ki smo jih opazili med poskusi na morju, prilagajanje celotne delovne obremenitve razpoložljivosti po pretresu in dokončanje dvigal – so vsi v trendu približno ob istem času,« Geurts je dejal med marčevskim pričanjem.»Torej, oktober trenutno je naša najboljša ocena.Flota je bila o tem obveščena.To kasneje vključijo v svoj cikel usposabljanja.«

Ben Werner je zaposleni pisec za USNI News.Delal je kot svobodni pisec v Busanu v Južni Koreji in kot pisec osebja, ki je poročal o izobraževanju in javnih podjetjih za The Virginian-Pilot v Norfolku, Va., The State časopis v Columbia, SC, Savannah Morning News v Savannah, Ga. ., in Baltimore Business Journal.Diplomiral je na Univerzi v Marylandu in magistriral na Univerzi v New Yorku.