Lietadlová loď USS Gerald R. Ford (CVN 78) je manévrovaná vlečnými člnmi v rieke James počas obratovej evolúcie lode 17. marca 2019 Gerald R. Ford v súčasnosti prechádza dostupnosťou po otrase v Huntington Ingalls Industries-Newport News Shipbuilding .Fotografia amerického námorníctva.

Keď USS Gerald R. Ford (CVN-78) opustí stavbu lodí v Newport News v polovici októbra, budú použiteľné iba niektoré z jej pokročilých zbraňových výťahov, keďže námorníctvo naďalej bojuje s nasadením lode, povedal v stredu šéf akvizície námorníctva James Geurts.

Ford doručí späť námorníctvu s nešpecifikovaným počtom pokročilých zbraňových výťahov (AWE) v prevádzke, keď opustí svoju dostupnosť po prepadnutí (PSA).Námorníctvo tiež pracuje na náprave problému s pohonom objaveného počas námorných skúšok, ktorý pred rokom spôsobil, že Ford sa vrátil do prístavu pred plánovaným PSA.

„Práve pracujeme s vozovým parkom na tom, aké výťahy musíme mať kompletné, aby mohli vykonávať všetky funkcie v októbri, a pre akúkoľvek prácu, ktorá sa neuskutoční, ako budeme pracovať v postupom času,“ povedal Geurts na stredajšom brífingu pre médiá.

Geurts bol v Newport News Shipbuilding sledovať robotníkov na dvore, ako spúšťajú ostrov na palubu druhého Johna F. Kennedyho (CVN-79), ktorý je naplánovaný na krst koncom tohto roka.Fordova PSA sa odohráva v Newport News yard neďaleko Kennedyho staveniska.

Výťahy na palube Fordu sú posledné prvky vyžadujúce prácu, povedal Geurts.Dva z 11 výťahov sú dokončené a práce na zvyšných deviatich pokračujú.Ford opustí Newport News v októbri, povedal Geurts a vysvetlil, že jeho budúca pripravenosť závisí od tohto dátumu odchodu.

"Musíme vycvičiť posádky a získať osvedčenie pre posádky, vyžmýkať zvyšok lode a potom vziať všetky tie lekcie a... naliať ich do zvyšku tohto dizajnu" pre zvyšok triedy Ford, povedal Geurts."Takže naša stratégia tejto vedúcej lode overí všetky technológie a potom rýchlo zníži čas, náklady a zložitosť, aby sme ich dostali na ďalšie lode."

Ford je naplánovaný na nasadenie v roku 2021.Pôvodný časový plán zahŕňal dokončenie PSA toto leto a následné strávenie zvyšku rokov 2019 a 2020 prípravou posádky na nasadenie.

Počas svedectva pred Kongresom v marci však Geurts oznámil, že dátum dokončenia dostupnosti Fordu bol posunutý späť na október kvôli problémom s výťahom, problémom s pohonným systémom a celkovej pracovnej záťaži.To, čo bolo 12-mesačné PSA, sa teraz naťahuje na 15 mesiacov.Teraz má námorníctvo zdanlivo neobmedzenú časovú os na opravu Fordových AWE.

AWE sú neoddeliteľnou súčasťou toho, aby boli lode triedy Ford smrteľnejšie tým, že sa zvýšila miera generovania leteckých výpadov o 25 až 30 percent v porovnaní s lietadlovými loďami triedy Nimitz.Softvérové ​​​​problémy s výťahmi na Forde im zabránili správne fungovať.

Námorníctvo bolo oveľa menej hlasné pri podrobnom popisovaní problému s Fordovým pohonom, ktorý zahŕňa hlavné turbínové generátory lode, ktoré sú poháňané parou produkovanou dvoma jadrovými reaktormi Fordu.Reaktory fungujú podľa očakávania.Turbíny však potrebujú neočakávané a rozsiahle generálne opravy, uviedli zdroje oboznámené s opravami pre USNI News.

„Všetky tieto tri kauzálne faktory – úpravy jadrovej elektrárne, ktoré sme zaznamenali počas námorných skúšok, prispôsobenie sa celej pracovnej záťaži dostupnosti po otrasoch a dokončovanie výťahov – sú všetky trendy približne v rovnakom čase,“ Geurts povedal počas marcového svedectva."Takže október práve teraz je náš najlepší odhad."Flotila bola o tom informovaná.Potom to zapracujú do svojho tréningového cyklu.“

Ben Werner je redaktorom pre USNI News.Pracoval ako spisovateľ na voľnej nohe v Busane v Južnej Kórei a ako redaktor pre vzdelávanie a verejne obchodované spoločnosti pre The Virginian-Pilot v Norfolku, Va., The State noviny v Columbii, SC, Savannah Morning News v Savannah, Ga. a Baltimore Business Journal.Bakalársky titul získal na Marylandskej univerzite a magisterský titul na New York University.