ဈေးဓာတ်လှေခါးများ
စံလုပ်ဆောင်ချက်
● Car arrival gong—ကားပေါ်ရှိ Arrival Gong သည် ခရီးသည်များ ရောက်ရှိလာကြောင်း ကြေညာသည်။
●VVVF မောင်းနှင်မှု—ဓာတ်လှေကားစတင်ချိန်၊ ခရီးသွားခြင်းနှင့် ရပ်ပြီး အသံနှစ်သိမ့်မှုရရှိရန် မော်တာလှည့်နှုန်းကို တိကျစွာချိန်ညှိနိုင်သည်။
●VVVF တံခါးအော်ပရေတာ—ပိုမိုနူးညံ့သိမ်မွေ့ပြီး ထိလွယ်ရှလွယ်တံခါးစက်စတင်/ရပ်ရန် မော်တာလည်ပတ်နှုန်းကို တိကျစွာချိန်ညှိနိုင်သည်။
● အမှီအခိုကင်းစွာ လည်ပတ်ခြင်း—ဓာတ်လှေကားသည် ပြင်ပခေါ်ဆိုမှုကို မတုံ့ပြန်နိုင်သော်လည်း လုပ်ဆောင်ချက်ခလုတ်မှတစ်ဆင့် ကားအတွင်းရှိ အမိန့်ပေးချက်ကိုသာ တုံ့ပြန်သည်။
● ရပ်တန့်ခြင်းမရှိဘဲ အလိုအလျောက်ဖြတ်သန်းခြင်း—ကားသည် ခရီးသည်များနှင့် ပြည့်ကျပ်နေသောအခါ သို့မဟုတ် ဝန်သည် ကြိုတင်သတ်မှတ်တန်ဖိုးနှင့် နီးကပ်နေသည့်အခါ၊ ကားသည် အမြင့်ဆုံးခရီးကို ထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ခေါ်ဆိုခြင်းဆင်းသက်ခြင်းကို အလိုအလျောက်ဖြတ်သန်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
● တံခါးဖွင့်ချိန်ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပါ — ဆင်းသက်ခေါ်ဆိုခြင်း သို့မဟုတ် ကားခေါ်ဆိုမှုကြား ကွာခြားချက်နှင့်အညီ တံခါးဖွင့်ချိန်ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်သည်။
● ခန်းမခေါ်ဆိုမှုဖြင့် ပြန်လည်ဖွင့်ခြင်း—တံခါးပိတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ခန်းမခေါ်ဆိုမှုခလုတ်ဖြင့် ပြန်လည်ဖွင့်ခြင်းကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် တံခါးကို ပြန်လည်စတင်နိုင်သည်။
●အမြန်တံခါးပိတ်ခြင်း—ဓာတ်လှေကားရပ်ပြီး တံခါးဖွင့်သည့်အခါ တံခါးပိတ်ခလုတ်ကို နှိပ်ပါက တံခါးသည် ချက်ချင်းပိတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
● ကားရပ်ပြီး တံခါးပွင့်သည် — ဓါတ်လှေကားသည် အရှိန်နှေးသွားပြီး အဆင့်လိုက်၊ ဓာတ်လှေကား ပြီးသွားပါက တံခါးပွင့်သွားပါသည်။
●တိုက်ရိုက်ကားပါကင်—အကွာအဝေးနိယာမအရ လုံး၀ ညီညာစွာ ထိန်းညှိပေးခြင်း။၎င်းသည် ခရီးသွားလာမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို များစွာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
●VVVF မောင်းနှင်မှု—ဓာတ်လှေကားစတင်ချိန်၊ ခရီးသွားခြင်းနှင့် ရပ်ပြီး အသံနှစ်သိမ့်မှုရရှိရန် မော်တာလှည့်နှုန်းကို တိကျစွာချိန်ညှိနိုင်သည်။
●VVVF တံခါးအော်ပရေတာ—ပိုမိုနူးညံ့သိမ်မွေ့ပြီး ထိလွယ်ရှလွယ်တံခါးစက်စတင်/ရပ်ရန် မော်တာလည်ပတ်နှုန်းကို တိကျစွာချိန်ညှိနိုင်သည်။
● အမှီအခိုကင်းစွာ လည်ပတ်ခြင်း—ဓာတ်လှေကားသည် ပြင်ပခေါ်ဆိုမှုကို မတုံ့ပြန်နိုင်သော်လည်း လုပ်ဆောင်ချက်ခလုတ်မှတစ်ဆင့် ကားအတွင်းရှိ အမိန့်ပေးချက်ကိုသာ တုံ့ပြန်သည်။
● ရပ်တန့်ခြင်းမရှိဘဲ အလိုအလျောက်ဖြတ်သန်းခြင်း—ကားသည် ခရီးသည်များနှင့် ပြည့်ကျပ်နေသောအခါ သို့မဟုတ် ဝန်သည် ကြိုတင်သတ်မှတ်တန်ဖိုးနှင့် နီးကပ်နေသည့်အခါ၊ ကားသည် အမြင့်ဆုံးခရီးကို ထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ခေါ်ဆိုခြင်းဆင်းသက်ခြင်းကို အလိုအလျောက်ဖြတ်သန်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
● တံခါးဖွင့်ချိန်ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပါ — ဆင်းသက်ခေါ်ဆိုခြင်း သို့မဟုတ် ကားခေါ်ဆိုမှုကြား ကွာခြားချက်နှင့်အညီ တံခါးဖွင့်ချိန်ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်သည်။
● ခန်းမခေါ်ဆိုမှုဖြင့် ပြန်လည်ဖွင့်ခြင်း—တံခါးပိတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ခန်းမခေါ်ဆိုမှုခလုတ်ဖြင့် ပြန်လည်ဖွင့်ခြင်းကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် တံခါးကို ပြန်လည်စတင်နိုင်သည်။
●အမြန်တံခါးပိတ်ခြင်း—ဓာတ်လှေကားရပ်ပြီး တံခါးဖွင့်သည့်အခါ တံခါးပိတ်ခလုတ်ကို နှိပ်ပါက တံခါးသည် ချက်ချင်းပိတ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
● ကားရပ်ပြီး တံခါးပွင့်သည် — ဓါတ်လှေကားသည် အရှိန်နှေးသွားပြီး အဆင့်လိုက်၊ ဓာတ်လှေကား ပြီးသွားပါက တံခါးပွင့်သွားပါသည်။
●တိုက်ရိုက်ကားပါကင်—အကွာအဝေးနိယာမအရ လုံး၀ ညီညာစွာ ထိန်းညှိပေးခြင်း။၎င်းသည် ခရီးသွားလာမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို များစွာ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
● Anti-stall timer အကာအကွယ်— ချော်မှုကြောင့် ဓာတ်လှေကား လည်ပတ်မှု ရပ်သွားသည်
● ဓာတ်ပုံဆဲလ်ကာကွယ်မှု—တံခါးအဖွင့်အပိတ်ကာလတွင်။တံခါးတစ်ခုလုံး အမြင့်ကို ဖုံးအုပ်ထားသည့် အနီအောက်ရောင်ခြည်အလင်းကို တံခါးနှစ်ခုစလုံး၏ အကာအကွယ်ကိရိယာကို စစ်ဆေးရန် အသုံးပြုသည်။
● သတ်မှတ်ထားသော မှတ်တိုင်— ဓာတ်လှေကားသည် အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် ဦးတည်ရာအထပ်ရှိ တံခါးကို မဖွင့်နိုင်ပါက ဓာတ်လှေကားသည် တံခါးကိုပိတ်ပြီး နောက်တစ်ထပ်သို့ သွားပါမည်။
● Overload hold stop — ကားသည် ဝန်ပိုနေချိန်တွင်၊ buzzer မြည်ပြီး တူညီသောအထပ်တွင် ဓာတ်လှေကားကို ရပ်သည်။
● တင်းကုပ်ဆန့်ကျင်မှု အချိန်တိုင်းကိရိယာ အကာအကွယ်— ချော်နေသော ဆွဲကြိုးဝိုင်ယာကြိုးကြောင့် ဓာတ်လှေကားသည် လည်ပတ်မှုကို ရပ်တန့်စေသည်။
● စတင်ကာကွယ်ထိန်းချုပ်မှု—ဓာတ်လှေကားသည် စတင်ပြီးနောက် သတ်မှတ်ထားသောအချိန်အတွင်း တံခါးဇုန်မှ မထွက်ခွာပါက၊ လည်ပတ်မှုကို ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။
●စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ဆောင်ခြင်း—ဓာတ်လှေကားသည် စစ်ဆေးရေးလုပ်ဆောင်မှုတွင် ဝင်ရောက်သောအခါ၊ ကားသည် inching ပြေးသွားပါသည်။
●မှားယွင်းသောကိုယ်ကိုတိုင်စစ်ဆေးခြင်း—ထိန်းချုပ်သူသည် ပြဿနာကိုအမြန်ဖယ်ရှားရန်နှင့် ဓာတ်လှေကားလည်ပတ်မှုကို ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် နောက်ဆုံးပေါ်ပြဿနာ 62 ခုကို မှတ်တမ်းတင်နိုင်သည်။
● တံခါးကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပိတ်ခြင်း— ဓာတ်လှေကားသည် အချို့သော အတားအဆီး သို့မဟုတ် အနှောင့်အယှက်များကြောင့် တံခါးကို မပိတ်နိုင်ပါက ဓာတ်လှေကားသည် အပိုင်းအစများကို မဖယ်ရှားမချင်း တံခါးပြန်ဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်ပိတ်သွားပါမည်။
● အတက်/အဆင်း လွန်ကဲစွာ ပြေးခြင်း နှင့် နောက်ဆုံး ကန့်သတ်ကာကွယ်မှု—စက်သည် ဓာတ်လှေကား၏ အပေါ်ဘက်သို့ ခုန်တက်ခြင်း သို့မဟုတ် အောက်ခြေကို ခေါက်ခြင်းမှ ထိရောက်စွာ ဟန့်တားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုလုံခြုံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဓာတ်လှေကား ခရီးသွားခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
●အရှိန်လွန်ကာကွယ်သည့်ကိရိယာ—ဓာတ်လှေကားသည် သတ်မှတ်ထားသည့်အမြန်နှုန်းထက် 1.3 ဆပို၍ ဆင်းသောအခါ၊ ဤစက်ပစ္စည်းသည် ထိန်းချုပ်မှုပင်မများကို အလိုအလျောက်ဖြတ်တောက်မည်ဖြစ်ပြီး မော်တာလည်ပတ်မှုကို ရပ်တန့်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိစေရန်အတွက် ဓာတ်လှေကားကို တွန်းခိုင်းရန် ဘေးကင်းရေးခလုတ်များသည် လုပ်ဆောင်သည်။
● အထက်သို့အရှိန်လွန်ကာကွယ်သည့်ကိရိယာ—ဓာတ်လှေကားအတက်အမြန်နှုန်းသည် သတ်မှတ်ထားသည့်အမြန်နှုန်းထက် 1.3 ဆပိုမိုမြင့်မားသောအခါ၊ စက်သည် ဓာတ်လှေကားကို အလိုအလျောက်အရှိန်လျော့သွားသည် သို့မဟုတ် ဘရိတ်အုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
● ဓာတ်ပုံဆဲလ်ကာကွယ်မှု—တံခါးအဖွင့်အပိတ်ကာလတွင်။တံခါးတစ်ခုလုံး အမြင့်ကို ဖုံးအုပ်ထားသည့် အနီအောက်ရောင်ခြည်အလင်းကို တံခါးနှစ်ခုစလုံး၏ အကာအကွယ်ကိရိယာကို စစ်ဆေးရန် အသုံးပြုသည်။
● သတ်မှတ်ထားသော မှတ်တိုင်— ဓာတ်လှေကားသည် အကြောင်းတစ်ခုခုကြောင့် ဦးတည်ရာအထပ်ရှိ တံခါးကို မဖွင့်နိုင်ပါက ဓာတ်လှေကားသည် တံခါးကိုပိတ်ပြီး နောက်တစ်ထပ်သို့ သွားပါမည်။
● Overload hold stop — ကားသည် ဝန်ပိုနေချိန်တွင်၊ buzzer မြည်ပြီး တူညီသောအထပ်တွင် ဓာတ်လှေကားကို ရပ်သည်။
● တင်းကုပ်ဆန့်ကျင်မှု အချိန်တိုင်းကိရိယာ အကာအကွယ်— ချော်နေသော ဆွဲကြိုးဝိုင်ယာကြိုးကြောင့် ဓာတ်လှေကားသည် လည်ပတ်မှုကို ရပ်တန့်စေသည်။
● စတင်ကာကွယ်ထိန်းချုပ်မှု—ဓာတ်လှေကားသည် စတင်ပြီးနောက် သတ်မှတ်ထားသောအချိန်အတွင်း တံခါးဇုန်မှ မထွက်ခွာပါက၊ လည်ပတ်မှုကို ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။
●စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ဆောင်ခြင်း—ဓာတ်လှေကားသည် စစ်ဆေးရေးလုပ်ဆောင်မှုတွင် ဝင်ရောက်သောအခါ၊ ကားသည် inching ပြေးသွားပါသည်။
●မှားယွင်းသောကိုယ်ကိုတိုင်စစ်ဆေးခြင်း—ထိန်းချုပ်သူသည် ပြဿနာကိုအမြန်ဖယ်ရှားရန်နှင့် ဓာတ်လှေကားလည်ပတ်မှုကို ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် နောက်ဆုံးပေါ်ပြဿနာ 62 ခုကို မှတ်တမ်းတင်နိုင်သည်။
● တံခါးကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပိတ်ခြင်း— ဓာတ်လှေကားသည် အချို့သော အတားအဆီး သို့မဟုတ် အနှောင့်အယှက်များကြောင့် တံခါးကို မပိတ်နိုင်ပါက ဓာတ်လှေကားသည် အပိုင်းအစများကို မဖယ်ရှားမချင်း တံခါးပြန်ဖွင့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်ပိတ်သွားပါမည်။
● အတက်/အဆင်း လွန်ကဲစွာ ပြေးခြင်း နှင့် နောက်ဆုံး ကန့်သတ်ကာကွယ်မှု—စက်သည် ဓာတ်လှေကား၏ အပေါ်ဘက်သို့ ခုန်တက်ခြင်း သို့မဟုတ် အောက်ခြေကို ခေါက်ခြင်းမှ ထိရောက်စွာ ဟန့်တားနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ပိုမိုလုံခြုံပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဓာတ်လှေကား ခရီးသွားခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
●အရှိန်လွန်ကာကွယ်သည့်ကိရိယာ—ဓာတ်လှေကားသည် သတ်မှတ်ထားသည့်အမြန်နှုန်းထက် 1.3 ဆပို၍ ဆင်းသောအခါ၊ ဤစက်ပစ္စည်းသည် ထိန်းချုပ်မှုပင်မများကို အလိုအလျောက်ဖြတ်တောက်မည်ဖြစ်ပြီး မော်တာလည်ပတ်မှုကို ရပ်တန့်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိစေရန်အတွက် ဓာတ်လှေကားကို တွန်းခိုင်းရန် ဘေးကင်းရေးခလုတ်များသည် လုပ်ဆောင်သည်။
● အထက်သို့အရှိန်လွန်ကာကွယ်သည့်ကိရိယာ—ဓာတ်လှေကားအတက်အမြန်နှုန်းသည် သတ်မှတ်ထားသည့်အမြန်နှုန်းထက် 1.3 ဆပိုမိုမြင့်မားသောအခါ၊ စက်သည် ဓာတ်လှေကားကို အလိုအလျောက်အရှိန်လျော့သွားသည် သို့မဟုတ် ဘရိတ်အုပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
● ကားအတွင်းရှိ ကြမ်းပြင်နှင့် ဦးတည်ချက်အညွှန်း—ကားသည် ဓာတ်လှေကားကြမ်းပြင်တည်နေရာကို ပြသသည်။
● ကားခေါ်ဆိုမှုနှင့် ခန်းမခေါ်ဆိုမှုအတွက် မိုက်ခရိုထိတွေ့ခလုတ်—Novel micro-touch ခလုတ်ကို ကားအတွင်း လည်ပတ်မှုအကန့် အမိန့်ပေးခလုတ်နှင့် ဆင်းသက်ခေါ်ဆိုခြင်းခလုတ်အတွက် အသုံးပြုသည်။
● ကားအတွင်းရှိ ကြမ်းပြင်နှင့် ဦးတည်ချက်ညွှန်ပြချက်—ကားသည် ဓာတ်လှေကားကြမ်းပြင်တည်နေရာနှင့် လက်ရှိခရီးလမ်းကြောင်းကို ပြသသည်။
● ခန်းမအတွင်းရှိ ကြမ်းပြင်နှင့် ဦးတည်ချက်အညွှန်း--ဆင်းသက်ခြင်းသည် ဓာတ်လှေကားကြမ်းပြင်တည်နေရာနှင့် လက်ရှိခရီးလမ်းကြောင်းကို ပြသသည်။
● ကားခေါ်ဆိုမှုနှင့် ခန်းမခေါ်ဆိုမှုအတွက် မိုက်ခရိုထိတွေ့ခလုတ်—Novel micro-touch ခလုတ်ကို ကားအတွင်း လည်ပတ်မှုအကန့် အမိန့်ပေးခလုတ်နှင့် ဆင်းသက်ခေါ်ဆိုခြင်းခလုတ်အတွက် အသုံးပြုသည်။
● ကားအတွင်းရှိ ကြမ်းပြင်နှင့် ဦးတည်ချက်ညွှန်ပြချက်—ကားသည် ဓာတ်လှေကားကြမ်းပြင်တည်နေရာနှင့် လက်ရှိခရီးလမ်းကြောင်းကို ပြသသည်။
● ခန်းမအတွင်းရှိ ကြမ်းပြင်နှင့် ဦးတည်ချက်အညွှန်း--ဆင်းသက်ခြင်းသည် ဓာတ်လှေကားကြမ်းပြင်တည်နေရာနှင့် လက်ရှိခရီးလမ်းကြောင်းကို ပြသသည်။
●အရေးပေါ်ကားမီးအလင်းရောင်—အရေးပေါ်ကားမီးအလင်းရောင်သည် တစ်ကြိမ်အလိုအလျောက်ပွင့်သည်။
●စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ဆောင်ခြင်း—ဓာတ်လှေကားသည် စစ်ဆေးရေးလုပ်ဆောင်မှုတွင် ဝင်ရောက်သောအခါ၊ ကားသည် inching ပြေးသွားပါသည်။
●Five way intercom—ကား၊ ကားထိပ်၊ ဓာတ်လှေကားစက်ခန်း၊ ရေတွင်းတွင်းနှင့် walkie-talkie မှတစ်ဆင့် ကယ်ဆယ်ရေးတာဝန်ကျအခန်းကြားတွင် ဆက်သွယ်မှု။
●Bell—အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင်.ကား၏လည်ပတ်မှုအကန့်အပေါ်မှခေါင်းလောင်းခလုတ်ကိုအဆက်မပြတ်နှိပ်နေပါသည်။လျှပ်စစ်ခေါင်းလောင်းသည်ကား၏ထိပ်တွင်မြည်သည်။
●Fire အရေးပေါ်ပြန်လာခြင်း—ပင်မဆင်းသက်ခြင်း သို့မဟုတ် မော်နီတာစခရင်တွင် သော့ခလုတ်ကို သင်စတင်ပါက၊ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုအားလုံးကို ပယ်ဖျက်ပါမည်။ ဓာတ်လှေကားသည် သတ်မှတ်ထားသော ကယ်ဆယ်ရေးဆင်းသက်သည့်နေရာသို့ ချက်ချင်းမောင်းသွားပြီး တံခါးကို အလိုအလျောက်ဖွင့်ပေးပါသည်။
●စစ်ဆေးခြင်းလုပ်ဆောင်ခြင်း—ဓာတ်လှေကားသည် စစ်ဆေးရေးလုပ်ဆောင်မှုတွင် ဝင်ရောက်သောအခါ၊ ကားသည် inching ပြေးသွားပါသည်။
●Five way intercom—ကား၊ ကားထိပ်၊ ဓာတ်လှေကားစက်ခန်း၊ ရေတွင်းတွင်းနှင့် walkie-talkie မှတစ်ဆင့် ကယ်ဆယ်ရေးတာဝန်ကျအခန်းကြားတွင် ဆက်သွယ်မှု။
●Bell—အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင်.ကား၏လည်ပတ်မှုအကန့်အပေါ်မှခေါင်းလောင်းခလုတ်ကိုအဆက်မပြတ်နှိပ်နေပါသည်။လျှပ်စစ်ခေါင်းလောင်းသည်ကား၏ထိပ်တွင်မြည်သည်။
●Fire အရေးပေါ်ပြန်လာခြင်း—ပင်မဆင်းသက်ခြင်း သို့မဟုတ် မော်နီတာစခရင်တွင် သော့ခလုတ်ကို သင်စတင်ပါက၊ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုအားလုံးကို ပယ်ဖျက်ပါမည်။ ဓာတ်လှေကားသည် သတ်မှတ်ထားသော ကယ်ဆယ်ရေးဆင်းသက်သည့်နေရာသို့ ချက်ချင်းမောင်းသွားပြီး တံခါးကို အလိုအလျောက်ဖွင့်ပေးပါသည်။
●Fire အရေးပေါ်ပြန်လာခြင်း—ပင်မဆင်းသက်ခြင်း သို့မဟုတ် မော်နီတာစခရင်တွင် သော့ခလုတ်ကို သင်စတင်ပါက၊ ဖုန်းခေါ်ဆိုမှုအားလုံးကို ပယ်ဖျက်ပါမည်။ ဓာတ်လှေကားသည် သတ်မှတ်ထားသော ကယ်ဆယ်ရေးဆင်းသက်သည့်နေရာသို့ ချက်ချင်းမောင်းသွားပြီး တံခါးကို အလိုအလျောက်ဖွင့်ပေးပါသည်။
● ကားလေဝင်လေထွက်၊ အလင်းအလိုအလျောက်ပိတ်ခြင်း—သတ်မှတ်ထားသောအချိန်အတွင်း ဖုန်းခေါ်ဆိုခြင်း သို့မဟုတ် အမိန့်ပေးသည့်အချက်ပြခြင်းမရှိပါက စွမ်းအင်ကိုချွေတာရန်အတွက် ကားပန်ကာနှင့် မီးအလင်းရောင်တို့သည် အလိုအလျောက်ပိတ်သွားပါမည်။
●အဝေးမှပိတ်ခြင်း—ဓာတ်လှေကားအား သော့ခလုတ်မှတဆင့် ပင်မဆင်းသက်ခြင်း (ဝန်ဆောင်မှုအပြီးတွင်) သို့ ခေါ်ဆိုနိုင်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုကို အလိုအလျောက်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
● ကားလေဝင်လေထွက်၊ အလင်းအလိုအလျောက်ပိတ်ခြင်း—သတ်မှတ်ထားသောအချိန်အတွင်း ဖုန်းခေါ်ဆိုခြင်း သို့မဟုတ် အမိန့်ပေးသည့်အချက်ပြခြင်းမရှိပါက စွမ်းအင်ကိုချွေတာရန်အတွက် ကားပန်ကာနှင့် မီးအလင်းရောင်တို့သည် အလိုအလျောက်ပိတ်သွားပါမည်။
●အဝေးမှပိတ်ခြင်း—ဓာတ်လှေကားအား သော့ခလုတ်မှတဆင့် ပင်မဆင်းသက်ခြင်း (ဝန်ဆောင်မှုအပြီးတွင်) သို့ ခေါ်ဆိုနိုင်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုကို အလိုအလျောက်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
● ကားလေဝင်လေထွက်၊ အလိုအလျောက်အလင်းပိတ်—ခေါ်ဆိုမှု သို့မဟုတ် အမိန့်ပေးခြင်းမရှိပါက
● ကားလေဝင်လေထွက်၊ အလင်းအလိုအလျောက်ပိတ်ခြင်း—သတ်မှတ်ထားသောအချိန်အတွင်း ဖုန်းခေါ်ဆိုခြင်း သို့မဟုတ် အမိန့်ပေးသည့်အချက်ပြခြင်းမရှိပါက စွမ်းအင်ကိုချွေတာရန်အတွက် ကားပန်ကာနှင့် မီးအလင်းရောင်တို့သည် အလိုအလျောက်ပိတ်သွားပါမည်။
●အဝေးမှပိတ်ခြင်း—ဓာတ်လှေကားအား သော့ခလုတ်မှတဆင့် ပင်မဆင်းသက်ခြင်း (ဝန်ဆောင်မှုအပြီးတွင်) သို့ ခေါ်ဆိုနိုင်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုကို အလိုအလျောက်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
● ကားလေဝင်လေထွက်၊ အလင်းအလိုအလျောက်ပိတ်ခြင်း—သတ်မှတ်ထားသောအချိန်အတွင်း ဖုန်းခေါ်ဆိုခြင်း သို့မဟုတ် အမိန့်ပေးသည့်အချက်ပြခြင်းမရှိပါက စွမ်းအင်ကိုချွေတာရန်အတွက် ကားပန်ကာနှင့် မီးအလင်းရောင်တို့သည် အလိုအလျောက်ပိတ်သွားပါမည်။
●အဝေးမှပိတ်ခြင်း—ဓာတ်လှေကားအား သော့ခလုတ်မှတဆင့် ပင်မဆင်းသက်ခြင်း (ဝန်ဆောင်မှုအပြီးတွင်) သို့ ခေါ်ဆိုနိုင်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုကို အလိုအလျောက်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
ရွေးချယ်နိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်
● အနှောက်အယှက်မရှိ ပါဝါထောက်ပံ့မှု(OPS)—ပုံမှန် ပါဝါချို့ယွင်းမှုတွင်၊ အားသွင်းနိုင်သည်။
● အနှောက်အယှက်မရှိ ပါဝါထောက်ပံ့မှု(OPS)—ပုံမှန်ဓာတ်အားချို့ယွင်းမှုတွင်၊ အားသွင်းနိုင်သောဘက်ထရီသည် ဓာတ်လှေကားပါဝါကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ဓာတ်လှေကားသည် အနီးဆုံးဆင်းသက်ရန် မောင်းနှင်သည်။
● အနှောက်အယှက်မရှိ ပါဝါထောက်ပံ့မှု(OPS)—ပုံမှန်ဓာတ်အားချို့ယွင်းမှုတွင်၊ အားသွင်းနိုင်သောဘက်ထရီသည် ဓာတ်လှေကားပါဝါကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။ ဓာတ်လှေကားသည် အနီးဆုံးဆင်းသက်ရန် မောင်းနှင်သည်။
●Anti-Ni-Ni-Ni-Ni-Ni-Light elevator load တွင်၊ နောက်ထပ် command သုံးခုပေါ်လာသောအခါ၊
●Anti-Ni-Ni-Ni-Anti-Ni-Ni-Light elevator load တွင်၊ နောက်ထပ် command သုံးခုပေါ်လာသောအခါ၊ မလိုအပ်သောကားပါကင်ကိုရှောင်ရှားရန်အတွက်၊ ကားအတွင်းရှိစာရင်းသွင်းခေါ်ဆိုမှုများအားလုံးကို ပယ်ဖျက်ပါမည်။
● တံခါးကို ကြိုတင်ဖွင့်ပါ — ဓာတ်လှေကား အရှိန်နှေးသွားပြီး တံခါးဖွင့်ဇုန်ထဲသို့ ဝင်သည့်အခါ ခရီးသွားလာမှု ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် တံခါးကို အလိုအလျောက် ဖွင့်ပေးပါသည်။
●Command register cancel—ကားထဲတွင် floor command ခလုတ်ကို မှားယွင်းစွာနှိပ်ပါက တူညီသောခလုတ်ကို နှစ်ကြိမ်ဆက်တိုက်နှိပ်ခြင်းဖြင့် မှတ်ပုံတင်ထားသော အမိန့်ကို ပယ်ဖျက်နိုင်သည်။
●Duplex ထိန်းချုပ်မှု—တူညီသော မော်ဒယ် ဓာတ်လှေကား နှစ်စုံသည် ကွန်ပြူတာ dispatch မှတစ်ဆင့် ခေါ်ဆိုမှု အချက်ပြမှုကို တညီတညွတ်တည်း တုံ့ပြန်နိုင်သည်။ဤနည်းဖြင့်၊ ၎င်းသည် ခရီးသည်များ၏ စောင့်ဆိုင်းချိန်ကို အကြီးမားဆုံးအတိုင်းအတာအထိ လျှော့ချပေးပြီး ခရီးသွားလာမှုအား ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
●Anti-Ni-Ni-Ni-Anti-Ni-Ni-Light elevator load တွင်၊ နောက်ထပ် command သုံးခုပေါ်လာသောအခါ၊ မလိုအပ်သောကားပါကင်ကိုရှောင်ရှားရန်အတွက်၊ ကားအတွင်းရှိစာရင်းသွင်းခေါ်ဆိုမှုများအားလုံးကို ပယ်ဖျက်ပါမည်။
● တံခါးကို ကြိုတင်ဖွင့်ပါ — ဓာတ်လှေကား အရှိန်နှေးသွားပြီး တံခါးဖွင့်ဇုန်ထဲသို့ ဝင်သည့်အခါ ခရီးသွားလာမှု ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် တံခါးကို အလိုအလျောက် ဖွင့်ပေးပါသည်။
●Command register cancel—ကားထဲတွင် floor command ခလုတ်ကို မှားယွင်းစွာနှိပ်ပါက တူညီသောခလုတ်ကို နှစ်ကြိမ်ဆက်တိုက်နှိပ်ခြင်းဖြင့် မှတ်ပုံတင်ထားသော အမိန့်ကို ပယ်ဖျက်နိုင်သည်။
●Duplex ထိန်းချုပ်မှု—တူညီသော မော်ဒယ် ဓာတ်လှေကား နှစ်စုံသည် ကွန်ပြူတာ dispatch မှတစ်ဆင့် ခေါ်ဆိုမှု အချက်ပြမှုကို တညီတညွတ်တည်း တုံ့ပြန်နိုင်သည်။ဤနည်းဖြင့်၊ ၎င်းသည် ခရီးသည်များ၏ စောင့်ဆိုင်းချိန်ကို အကြီးမားဆုံးအတိုင်းအတာအထိ လျှော့ချပေးပြီး ခရီးသွားလာမှုအား ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
● အသံစနစ်— ဓာတ်လှေကား ပုံမှန်ရောက်လာသောအခါ အသံ
●အသံစနစ်—ဓာတ်လှေကား ပုံမှန်ရောက်ရှိသည့်အခါ၊ အသံကြေညာသူသည် ခရီးသည်များအား သက်ဆိုင်ရာအချက်အလက်များအကြောင်း အကြောင်းကြားသည်။
● Car assistant operation box —— ၎င်းကို ကြီးမားသောအလေးချိန်တင်ဓာတ်လှေကားများ သို့မဟုတ် ခရီးသည်များပြည့်ကျပ်နေသော ဓာတ်လှေကားများတွင် အသုံးပြုသောကြောင့် ခရီးသည်များ ပိုများလာကာ ကားကိုအသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
●မသန်မစွမ်းသူများအတွက် လည်ပတ်ပုံး—ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ခရီးသည်များနှင့် အမြင်အာရုံပြဿနာရှိသူများအတွက် အဆင်ပြေပါသည်။
● Intelligent ဖုန်းခေါ်ဆိုခြင်းဝန်ဆောင်မှု—ကားအမိန့်ပေးချက် သို့မဟုတ် ဟစ်အော်လမ်းကြောင်းခေါ်ဆိုခြင်းကို အထူး Intelligent ထည့်သွင်းမှုမှတစ်ဆင့် လော့ခ်ချခြင်း သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။
●အသံစနစ်—ဓာတ်လှေကား ပုံမှန်ရောက်ရှိသည့်အခါ၊ အသံကြေညာသူသည် ခရီးသည်များအား သက်ဆိုင်ရာအချက်အလက်များအကြောင်း အကြောင်းကြားသည်။
● Car assistant operation box —— ၎င်းကို ကြီးမားသောအလေးချိန်တင်ဓာတ်လှေကားများ သို့မဟုတ် ခရီးသည်များပြည့်ကျပ်နေသော ဓာတ်လှေကားများတွင် အသုံးပြုသောကြောင့် ခရီးသည်များ ပိုများလာကာ ကားကိုအသုံးပြုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
●မသန်မစွမ်းသူများအတွက် လည်ပတ်ပုံး—ဘီးတပ်ကုလားထိုင်ခရီးသည်များနှင့် အမြင်အာရုံပြဿနာရှိသူများအတွက် အဆင်ပြေပါသည်။
● Intelligent ဖုန်းခေါ်ဆိုခြင်းဝန်ဆောင်မှု—ကားအမိန့်ပေးချက် သို့မဟုတ် ဟစ်အော်လမ်းကြောင်းခေါ်ဆိုခြင်းကို အထူး Intelligent ထည့်သွင်းမှုမှတစ်ဆင့် လော့ခ်ချခြင်း သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။
● ကားရှိ ကင်မရာ လုပ်ဆောင်ချက် —— ကို စောင့်ကြည့်ရန် ကားထဲတွင် ကင်မရာ တပ်ဆင်ထားသည်။
●အဝေးထိန်းမော်နီတာ—ဓာတ်လှေကားအကွာအဝေးမော်နီတာနှင့်ထိန်းချုပ်မှုအား modem နှင့် တယ်လီဖုန်းမှတစ်ဆင့် ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် ဓာတ်လှေကားတိုင်း၏ ခရီးသွားလာမှုအခြေအနေများကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီသိရှိနိုင်ပြီး သက်ဆိုင်ရာအစီအမံများကို ချက်ခြင်းလုပ်ဆောင်ရန် စက်ရုံများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုယူနစ်များအတွက် အဆင်ပြေပါသည်။
● ကားရှိ ကင်မရာ လုပ်ဆောင်ချက် — ကား၏ အခြေအနေများကို စောင့်ကြည့်ရန် ကားအတွင်း ကင်မရာကို တပ်ဆင်ထားသည်။
●အဝေးထိန်းမော်နီတာ—ဓာတ်လှေကားအကွာအဝေးမော်နီတာနှင့်ထိန်းချုပ်မှုအား modem နှင့် တယ်လီဖုန်းမှတစ်ဆင့် ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် ဓာတ်လှေကားတိုင်း၏ ခရီးသွားလာမှုအခြေအနေများကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီသိရှိနိုင်ပြီး သက်ဆိုင်ရာအစီအမံများကို ချက်ခြင်းလုပ်ဆောင်ရန် စက်ရုံများနှင့် ဝန်ဆောင်မှုယူနစ်များအတွက် အဆင်ပြေပါသည်။
● ကားရှိ ကင်မရာ လုပ်ဆောင်ချက် — ကား၏ အခြေအနေများကို စောင့်ကြည့်ရန် ကားအတွင်း ကင်မရာကို တပ်ဆင်ထားသည်။
သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။
