USS Gerald R. Ford (CVN 78) онгоц тээгч хөлөг онгоцыг 2019 оны 3-р сарын 17-нд Жеймс голд эргүүлэх хөлөг онгоцоор эргүүлж байна. .АНУ-ын тэнгисийн цэргийн зураг.

USS Gerald R. Ford (CVN-78) 10-р сарын дундуур Ньюпорт Ньюс Усан онгоцны үйлдвэрээс гарахад Тэнгисийн цэргийн хүчин хөлөг онгоцыг байршуулах боломжтой болгохын төлөө тэмцсээр байгаа тул зөвхөн зарим дэвшилтэт зэвсгийн цахилгаан шатуудыг ашиглах боломжтой болно гэж Тэнгисийн цэргийн хүчний худалдан авах албаны дарга Жеймс Геуртс лхагва гарагт мэдэгдэв.

Форд нь ашиглалтын хугацаа дууссаны дараа (PSA) гарах үед тодорхойгүй тооны дэвшилтэт зэвсгийн цахилгаан шатуудыг (AWE) Тэнгисийн цэргийн хүчинд буцааж өгөх болно.Тэнгисийн цэргийн хүчин жилийн өмнө далайн туршилтын үеэр илэрсэн хөдөлгүүрийн асуудлыг засахаар ажиллаж байгаа бөгөөд энэ нь жилийн өмнө Форд-ыг хуваарьт бүтээгдэхүүн хуваах гэрээнээс өмнө боомт руу буцахад хүргэсэн.

“Бид яг одоо флоттой хамтран ажиллаж байгаа бөгөөд 10-р сард бүх лифтийг бүрэн гүйцэд ажиллуулахын тулд ямар лифтүүд ажиллах ёстой вэ, мөн хийгээгүй ажлын аль нэгийг нь хэрхэн яаж дуусгах вэ? Цаг хугацаа өнгөрөхөд "гэж Геуртс лхагва гарагт хийсэн хэвлэлийн бага хурлын үеэр хэлэв.

Geurts Newport News Shipbuilding-д байсан бөгөөд энэ оны сүүлээр зулзага хийхээр төлөвлөж буй хоёрдугаар зэрэглэлийн Жон Ф.Кеннедигийн (CVN-79) тавцан дээр арлыг буулгаж буй ажилчдыг харж байв.Фордын PSA нь Кеннедигийн барилгын талбайн ойролцоох Newport News-ийн хашаанд болж байна.

Форд дээрх цахилгаан шат нь ажил шаарддаг хамгийн сүүлийн элементүүд юм гэж Геуртс хэлэв.11 лифтийн хоёр нь дуусч, үлдсэн есөн лифтийн ажил үргэлжилж байна.Форд 10-р сард Ньюпорт Ньюсээс гарна гэж Геуртс хэлэхдээ, ирээдүйн бэлэн байдал нь энэ явах өдрөөс хамаарна гэж тайлбарлав.

"Бид багийнхныг сургаж, багийнхныг баталгаажуулж, хөлөг онгоцны үлдсэн хэсгийг шахаж, дараа нь эдгээр бүх сургамжийг авч, … эдгээрийг бусад загварт оруулах хэрэгтэй" гэж Геуртс хэлэв."Тиймээс бидний тэргүүлэгч хөлөг онгоцны стратеги нь бүх технологийг нотолж, дараа нь тэднийг дагалдах хөлөг онгоцонд суулгах цаг, зардал, нарийн төвөгтэй байдлыг хурдан бууруулж өгдөг."

Форд 2021 онд ашиглалтад орохоор төлөвлөж байна.Анхны хуваарьт бүтээгдэхүүн хуваах гэрээг энэ зун дуусгах, дараа нь 2019, 2020 онуудад багийнхныг байрлуулахад бэлэн байлгахад зарцуулсан байна.

Гэсэн хэдий ч Гурц 3-р сард Конгрессын өмнө мэдүүлэг өгөх үеэр лифтний асуудал, хөдөлгүүрийн системийн асуудал, нийт ажлын ачаалал зэргээс шалтгаалан Форд ашиглалтад орох хугацааг аравдугаар сар хүртэл хойшлуулж байгааг зарлав.12 сарын хугацаатай Бүтээгдэхүүн хуваах гэрээний хугацаа одоо 15 сар болж байна.Одоо Тэнгисийн цэргийн хүчинд Фордын AWE-г засах цаг хугацаа нээлттэй байна.

AWE нь Нимиц ангиллын нисэх онгоц тээгчтэй харьцуулахад нисэх онгоцны сорилтыг 25-30 хувиар нэмэгдүүлэх замаар Форд ангиллын тээвэрлэгчдийг илүү үхэлд хүргэх салшгүй хэсэг юм.Форд дээрх лифттэй холбоотой програм хангамжийн асуудал нь тэднийг зөв ажиллуулахад саад болж байна.

Тэнгисийн цэргийн хүчин Фордын хоёр цөмийн реакторын үйлдвэрлэсэн уураар хөдөлдөг хөлөг онгоцны гол турбин генераторуудыг хамарсан Фордын хөдөлгүүртэй холбоотой асуудлыг нарийвчлан тайлбарлахдаа хамаагүй бага дуугарсан.Реакторууд санаснаараа ажиллаж байна.Гэсэн хэдий ч турбинуудад урьдчилан тооцоолоогүй, их хэмжээний засвар хийх шаардлагатай байна гэж засварын талаар мэддэг эх сурвалжууд USNI News-т мэдэгдэв.

"Далайн туршилтын үеэр бидний тэмдэглэсэн АЦС-д тохируулга хийх, уналтын дараах ашиглалтын ачааллыг хангах, лифтийг дуусгах зэрэг гурван шалтгааны хүчин зүйл бүгд ижил хугацаанд трэнд болж байна." Гурц 3-р сарын мэдүүлгийн үеэр хэлэв."Тиймээс одоо аравдугаар сар бол бидний хамгийн сайн тооцоолол юм.Энэ талаар флотод мэдэгдсэн.Тэд үүнийг дараа нь бэлтгэлийнхээ мөчлөгт оруулж байна."

Бен Вернер бол USNI News-ийн ажилтан зохиолч юм.Тэрээр Өмнөд Солонгосын Пусан хотод чөлөөт зохиолчоор ажиллаж байсан бөгөөд Норфолк дахь The Virginian-Pilot, SC, Columbia, The State сонин, Саванна дахь Саванна өглөөний мэдээ зэрэг сэтгүүлд боловсрол, олон нийтэд арилжаалагддаг компаниудын талаар нийтлэлчээр ажиллаж байсан. ., болон Baltimore Business Journal.Тэрээр Мэрилэндийн их сургуульд бакалавр, Нью-Йоркийн их сургуульд магистрын зэрэг хамгаалсан.