USS Gerald R. Ford ավիակիրը (CVN 78) մանևրվում է քարշակներով Ջեյմս գետում 2019 թվականի մարտի 17-ին պտտվող նավի էվոլյուցիայի ժամանակ Ջերալդ Ռ. Ֆորդը ներկայումս գտնվում է Huntington Ingalls Industries-Newport Newsp-ում հետցնցումից հետո հասանելիության մեջ: .ԱՄՆ նավատորմի լուսանկար.

Երբ USS Gerald R. Ford-ը (CVN-78) հեռանա Newport News Shipbuilding-ից հոկտեմբերի կեսերին, նրա առաջադեմ զենքերի վերելակներից միայն մի քանիսը կօգտագործվեն, քանի որ նավատորմը շարունակում է պայքարել նավը տեղակայելու համար, չորեքշաբթի ասաց նավատորմի ձեռքբերման բաժնի ղեկավար Ջեյմս Գերթսը:

Ford-ը կվերադարձնի նավատորմ՝ չճշտված թվով Advanced Weapons Elevators (AWEs) գործառնական, երբ այն թողնի իր հետշեյքդաունի հասանելիությունը (PSA):Ռազմածովային նավատորմը նաև աշխատում է շտկելու ծովային փորձարկումների ժամանակ հայտնաբերված շարժիչի խնդիրը, որը մեկ տարի առաջ ստիպեց Ford-ին նավահանգիստ վերադառնալ իր պլանավորված PSA-ից առաջ:

«Մենք հենց հիմա աշխատում ենք նավատորմի հետ, թե ինչ վերելակներ պետք է ունենանք ամբողջական, որպեսզի նրանք կարողանան իրականացնել ամբողջ գործառույթը հոկտեմբերին, և այդ չկատարված աշխատանքի դեպքում ինչպես ենք մենք պատրաստվում փետուր դարձնել այդ աշխատանքը: ժամանակի ընթացքում», - ասաց Գերցը չորեքշաբթի լրագրողների հետ ճեպազրույցի ժամանակ:

Geurts-ը Newport News Shipbuilding-ում էր՝ հետևելու, թե ինչպես են բակում աշխատող բանվորները կղզին իջեցնում երկրորդ դասի Ջոն Ֆ. Քենեդու (CVN-79) տախտակամածի վրա, որը նախատեսված է այս տարվա վերջին մկրտության համար:Ford-ի PSA-ն տեղի է ունենում Նյուպորտ Նյուզ բակում՝ Քենեդու շինհրապարակի մոտ:

Ford-ում գտնվող վերելակները վերջին տարրերն են, որոնք պահանջում են աշխատանք, ասաց Գերցը:11 վերելակներից երկուսն ավարտված են, իսկ մնացած 9-ի աշխատանքները շարունակվում են:Ford-ը կլքի Newport News-ը հոկտեմբերին, ասել է Geurts-ը՝ բացատրելով, որ իր ապագա պատրաստակամությունը կախված է մեկնման այս ամսաթվից:

«Մենք պետք է վերապատրաստենք անձնակազմին և ստանանք անձնակազմի հավաստագրում, ջնջենք նավի մնացած մասը, այնուհետև քաղենք այդ բոլոր դասերը և … լցնենք դրանք այս դիզայնի մնացած մասի մեջ» Ford դասի մնացած անդամների համար, ասաց Գերցը:«Այսպիսով, այդ առաջատար նավի մեր ռազմավարությունը ապացուցում է բոլոր տեխնոլոգիաները, այնուհետև արագորեն կրճատում է ժամանակը, ծախսերը և բարդությունը՝ դրանք հաջորդող նավերով տեղափոխելու համար»:

Ford-ը նախատեսված է 2021 թ.Նախնական ժամանակացույցը ներառում էր PSA-ի ավարտն այս ամառ, այնուհետև ծախսել 2019 և 2020 թվականների մնացած մասը՝ անձնակազմը տեղակայման պատրաստելու համար:

Այնուամենայնիվ, մարտին Կոնգրեսի առջև տված ցուցմունքների ժամանակ Գերցը հայտարարեց, որ Ֆորդի հասանելիության ավարտի ժամկետը հետաձգվում է մինչև հոկտեմբեր վերելակի խնդիրների, շարժիչ համակարգի խնդրի և ընդհանուր ծանրաբեռնվածության պատճառով:Այն, ինչ 12-ամսյա PSA էր, այժմ ձգվում է մինչև 15 ամիս:Այժմ նավատորմը ունի թվացյալ բաց ժամանակացույց՝ Ford-ի AWE-ները շտկելու համար:

AWE-ները Ford-ի դասի ավիակիրներն ավելի մահացու դարձնելու անբաժանելի մասն են կազմում՝ 25-30 տոկոսով բարձրացնելով ինքնաթիռների թռիչքների արտադրությունը՝ համեմատած Nimitz դասի ավիակիրների հետ:Ford-ի վերելակների հետ կապված ծրագրային խնդիրները թույլ չեն տվել նրանց ճիշտ աշխատել:

Ռազմածովային նավատորմը շատ ավելի քիչ հնչեղություն է ցուցաբերել՝ մանրամասնելով Ֆորդի շարժիչի խնդիրը, որը ներառում է նավի հիմնական տուրբինային գեներատորները, որոնք շարժվում են Ֆորդի երկու միջուկային ռեակտորների կողմից արտադրվող գոլորշու միջոցով:Ռեակտորներն աշխատում են այնպես, ինչպես սպասվում էր։Այնուամենայնիվ, տուրբինները չնախատեսված և լայնածավալ հիմնանորոգման կարիք ունեն, USNI News-ին ասացին վերանորոգմանը ծանոթ աղբյուրները:

«Այդ երեք պատճառահետևանքային գործոնները` ատոմակայանի ճշգրտումներ կատարելը, որոնք մենք նշել ենք ծովային փորձարկումների ժամանակ, տեղավորվելով հետցնցումից հետո առկա հասանելիության ծանրաբեռնվածության մեջ և ավարտել վերելակները, դրանք բոլորը միևնույն ժամանակ միտում ունեն»: Մարտյան ցուցմունքների ժամանակ Գերցն ասել է.«Այսպիսով, հոկտեմբերը հենց հիմա մեր լավագույն գնահատականն է:Այդ մասին ծանուցվել է նավատորմը։Նրանք դա աշխատում են իրենց վերապատրաստման փուլից հետո»:

Բեն Վերները USNI News-ի աշխատակազմի գրող է:Նա աշխատել է որպես անկախ գրող Բուսանում, Հարավային Կորեա, և որպես անձնակազմի գրող, որը լուսաբանում է կրթությունը և հրապարակային առևտրային ընկերությունները The Virginian-Pilot in Norfolk, Va., The State թերթը Կոլումբիայում, SC, Savannah Morning News in Savannah, Ga ., և Baltimore Business Journal-ը:Նա բակալավրի կոչում է ստացել Մերիլենդի համալսարանում և մագիստրոսի կոչում Նյու Յորքի համալսարանում: