Am prìomh eadar-dhealachadh eadar aàrdaichear bathairagus aàrdaichear luchd-siubhailna laighe anns an dealbhadh agus an cleachdadh san amharc.
1. Dealbhadh agus Meud:
- Mar as trice tha àrdairean bathair nas motha agus air an togail nas làidire an taca riàrdairean luchd-siubhail.Tha iad air an dealbhadh gus luchdan troma a ghiùlan, leithid bathar, uidheamachd no carbadan.
- Tha àrdairean luchd-siubhail sa chumantas nas lugha agus nas tlachdmhoire a thaobh bòidhchead.Tha iad air an dealbhadh gus daoine a ghiùlan gu comhfhurtail agus èifeachdach.
2. Cuideam Comas:
- Tha comas cuideam nas àirde aig àrdairean bathair gus luchdan troma a ghabhail.Is urrainn dhaibh luchdan eadar beagan mhìltean not agus deichean mhìltean notaichean a làimhseachadh.
- Tha comas cuideam nas ìsle aig àrdairean luchd-siubhail oir tha iad air an dealbhadh gu sònraichte airson daoine a ghiùlan.Mar as trice tha crìochan cuideam aca eadar beagan mhìltean not gu timcheall air 5,000 not.
3. Smachdan agus Gnìomh:
- Gu tric bidh smachdan làimhe aig àrdairean bathair, a leigeas leis a’ ghnìomhaiche smachd a chumail air gluasad an àrdaichear agus na dorsan fhosgladh / dùnadh le làimh.Tha seo feumail airson bathar a luchdachadh agus a luchdachadh.
- Mar as trice bidh smachdan fèin-ghluasadach aig àrdairean luchd-siubhail, le putanan airson ùrlaran a thaghadh agus obrachadh dorais fèin-ghluasadach.Tha iad air an dealbhadh airson cleachdadh furasta agus goireasach le luchd-siubhail.
4. Feartan sàbhailteachd:
- Tha àrdairean bathair uidheamaichte le feartan sàbhailteachd a bharrachd gus làimhseachadh luchdan troma.Dh’fhaodadh iad seo a bhith a’ toirt a-steach ùrlaran daingnichte, dorsan nas làidire, agus dòighean sònraichte gus casg a chuir air an àrdaichear gluasad mura h-eil na dorsan dùinte gu ceart.
- Tha feartan sàbhailteachd aig àrdairean luchd-siubhail cuideachd ach tha iad nas cuimsichte air comhfhurtachd agus goireasachd luchd-siubhail.Dh’ fhaodadh iad a bhith a’ toirt a-steach putanan stad-èiginn, siostaman rabhaidh, agus luathachadh rèidh agus luasgadh gus dèanamh cinnteach gum bi turas cofhurtail ann.
5. Còdan agus Riaghailtean Togail:
- Tha àrdairean bathair fo ùmhlachd diofar chòdan togail agus riaghailtean an coimeas ri àrdairean luchd-siubhail.Bidh na còdan sin a’ sònrachadh riatanasan airson comas cuideam, meud dorais, agus feartan sàbhailteachd eile stèidhichte air an cleachdadh san amharc airson an àrdaichear.
Gu h-iomlan, tha na prìomh eadar-dhealachaidhean eadar àrdairean bathair agus àrdairean luchd-siubhail nam meud, comas cuideam, smachdan, feartan sàbhailteachd, agus gèilleadh ri còdan togail.Tha àrdairean bathair air an dealbhadh airson cleachdadh trom-dhleastanas, fhad ‘s a tha àrdairean luchd-siubhail a’ toirt prìomhachas do chomhfhurtachd agus goireasachd luchd-siubhail.
Ro-ràdh teicneòlas adhartach Iapan -Elevator luchd-siubhail
Shanghai FUJI Elevator ann an dreach an teicneòlas elevator as adhartaiche bho Japn.and atharraich an uidheamachd as àirde san t-saoghal. Bidh saothrachadh toraidh a ’cur an gnìomh gu teann inbhe Eòrpach EN115, EN81, a tha co-ionann ri inbhe Chian GB16899-1997, GB7588-2003, agus tha sinn a’ faighinn an ISO9001: Teisteanas siostam càileachd 2008 a bharrachd air teisteanasan toraidh le suaicheantas TUV, CE, a tha air an cur a-mach le Comann Sgrùdaidh Teicneòlas Iapan.
Ùine puist: Mar-11-2024