A fajroliftoestas lifto kun certaj funkcioj por fajrobrigadistoj por estingi kaj savi kiam fajro okazas en konstruaĵo.Tial, la fajro-lifto havas altajn fajroprotektajn postulojn, kaj ĝia fajroprotekta dezajno estas tre grava.Fajrobrigadliftoj en la vera senco estas tre maloftaj en la ĉeftero de mia lando.La tiel nomataj "fajraj liftoj", kiujn ni vidas, estas ordinaraj pasaĝerliftoj kun la funkcio reveni al la antaŭfiksita bazstacio aŭ evakua etaĝo kiam la fajroŝaltilo estas aktivigita.Ili ne povas esti uzataj okaze de fajro.

La fajrolifto kutime havas kompletan fajroprotektan funkcion: ĝi devus esti ducirkvita elektra provizo, tio estas, se la funkcianta lifta elektroprovizo de la konstruaĵo estas interrompita, la kriz-elekto de la fajro-lifto povas esti aŭtomate ŝaltita kaj povas daŭri. kuri;ĝi havu kriz-kontrolan funkcion, nome Kiam fajro okazas supre, ĝi povas akcepti instrukciojn por reveni ĝustatempe al la unua etaĝo, anstataŭ daŭre akcepti pasaĝerojn, ĝi povas esti uzata nur de fajrobrigadistoj;ĝi devus rezervi kriz-evakuan elirejon sur la supro de la aŭto, en kazo laliftojpordo malferma mekanismo En kazo de fiasko, vi ankaŭ povas evakui ĉi tie.Por la ĉefa parto de alta civila konstruaĵo, kiam la etaĝa areo ne superas 1500 kvadratajn metrojn, oni devas instali unu fajrolifton;kiam ĝi superas 1500 kvadratajn metrojn sed malpli ol 4500 kvadratajn metrojn, du fajroliftoj devas esti instalitaj;kiam la etaĝa areo superas 4500 kvadratajn metrojn, Devus esti tri fajroliftoj.La ŝakto de la fajrolifto devas esti starigita aparte, kaj neniuj aliaj elektraj tuboj, akvotuboj, aertuboj aŭ ventoligaj tuboj devas trairi.La fajrolifto devas esti ekipita per antaŭĉambro, kiu devas esti ekipita per fajropordo por ke ĝi havu la funkcion malhelpi fajron kaj fumon.La ŝarĝokapacito de la fajroestinga lifto ne devas esti malpli ol 800 kg, kaj la ebena grandeco de la aŭto ne estu malpli ol 2m×1.5m.Ĝia funkcio estas povi porti pli grandajn fajroestingajn aparatojn kaj meti vivsavajn brankardojn.La ornamaj materialoj en la fajrolifto devas esti nebruleblaj konstrumaterialoj.Akvorezistaj mezuroj devas esti prenitaj por la potenco kaj kontroldratoj de la fajrolifto, kaj la pordo de la fajrolifto devus esti provizita per inundaj akvorezistaj mezuroj.Devus esti dediĉita telefono en la fajrolifta aŭto, kaj dediĉita kontrolbutono sur la unua etaĝo.Se la funkcioj en ĉi tiuj aspektoj povas atingi la normon, tiam en kazo de fajro en la konstruaĵo, la fajrolifto povas esti uzata por fajroestingado kaj savado.Se ĉi tiuj kondiĉoj ne estas plenumitaj, ordinaraj liftoj ne povas esti uzataj por fajroestingado kaj vivsavado, kaj estos vivdanĝero preni la lifton okaze de fajro.
La fajrolifto estas movita per la liftaŭto por moviĝi supren kaj malsupren en la liftoŝakto.Tial, ĉi tiu sistemo ankaŭ devus havi pli altajn fajroprotektajn postulojn.
1. Ŝtuparputoj devas esti starigitaj sendepende
La ŝtupetaro de la fajrolifto devas esti starigita aparte de aliaj vertikalaj tubŝaftoj, kaj kabloj por aliaj celoj ne devas esti metitaj en la liftostango, kaj truoj ne devas esti malfermitaj en la ŝaftomuro.Separa muro kun fajrorezista takso de ne malpli ol 2 horoj devas esti uzata por apartigi la apudajn liftajn ŝaktojn kaj maŝinejojn;Klaso A fajropordoj devus esti disponigitaj kiam malfermado de pordoj sur la sekcio muro.Estas strikte malpermesite meti brulema gaso kaj Klaso A, B, kaj C likvaj duktoj en la puto.
2. Fajra rezisto de lifta ŝakto
Por certigi, ke la fajro-lifto povas daŭre funkcii sub ajnaj fajrokondiĉoj, la ŝaftomuro de la lifta ŝakto devas havi sufiĉan fajroreziston, kaj ĝia fajrorezista takso ĝenerale ne devus esti malpli ol 2,5 horoj ĝis 3 horoj.La fajra rezista takso de gisitaj surlokaj ŝtalbetonaj strukturoj estas ĝenerale pli ol 3 horoj.
3. Levvojo kaj kapablo
Ne devus esti pli ol 2 liftoj en la lifto kie la fajrolifto situas.Dum desegnado, la supro de la ŝarĝejo devus konsideri mezurojn por elĉerpi fumon kaj varmon.La ŝarĝo de la aŭto devas konsideri la pezon de 8 ĝis 10 fajrobrigadistoj, la minimumo ne devas esti malpli ol 800 kg, kaj ĝia neta areo ne devas esti malpli ol 1,4 kvadrataj metroj.
4. Aŭto-ornamado
La interna ornamado de la fajroliftoaŭto devas esti farita el nebruleblaj materialoj, kaj la internaj paĝbutonoj ankaŭ havu fajropreventajn rimedojn por certigi, ke ili ne perdos sian funkcion pro la influo de fumo kaj varmo.
5. Fajroprotekto desegnaj postuloj por elektraj sistemoj
Fajro-estinga elektroprovizo kaj elektra sistemo estas fidinda garantio por la normala funkciado de fajroestingaj liftoj.Tial, la fajrosekureco de la elektra sistemo ankaŭ estas decida ligo.