Letadlová loď USS Gerald R. Ford (CVN 78) je manévrována vlečnými čluny v řece James během obratové evoluce lodi 17. března 2019 Gerald R. Ford v současné době prochází dostupností po otřesu v Huntington Ingalls Industries-Newport News Shipbuilding .Fotografie amerického námořnictva.

Když USS Gerald R. Ford (CVN-78) v polovině října opustí stavbu lodí Newport News, budou použitelné pouze některé z jejích pokročilých zbraňových výtahů, protože námořnictvo nadále bojuje s tím, aby byla loď rozmístitelná, řekl ve středu šéf akvizice námořnictva James Geurts.

Ford dodá zpět námořnictvu blíže nespecifikovaný počet pokročilých zbraňových výtahů (AWE) v provozu, jakmile opustí svou dostupnost po otřesu (PSA).Námořnictvo také pracuje na nápravě problému s pohonem objeveného během námořních zkoušek, který před rokem způsobil, že se Ford vrátil do přístavu před plánovaným PSA.

„Právě pracujeme s vozovým parkem na tom, jaké výtahy potřebujeme mít kompletní, aby mohly vykonávat všechny funkce v říjnu, a pro jakoukoli práci, která ještě není hotová, jak to zařídíme. postupem času,“ řekl Geurts během středečního brífinku pro média.

Geurts byl v Newport News Shipbuilding sledovat dělníky na nádvoří, jak spouštějí ostrov na palubu druhého Johna F. Kennedyho (CVN-79), který je naplánován na křest koncem tohoto roku.Fordova PSA se odehrává v Newport News yard poblíž Kennedyho staveniště.

Výtahy na palubě Fordu jsou poslední prvky, které vyžadují práci, řekl Geurts.Dva z 11 výtahů jsou dokončeny a práce na zbývajících devíti pokračují.Ford opustí Newport News v říjnu, řekl Geurts a vysvětlil, že jeho budoucí připravenost závisí na tomto datu odchodu.

"Musíme vycvičit posádky a nechat posádky certifikovat, vyždímat zbytek lodi a pak vzít všechny ty získané lekce a... nalít je do zbytku tohoto návrhu" pro zbytek třídy Ford, řekl Geurts."Takže naše strategie této vedoucí lodi otestuje všechny technologie a poté rychle sníží čas, náklady a složitost, abychom je dostali na následné lodě."

Ford je plánován na nasazení v roce 2021.Původní harmonogram zahrnoval dokončení PSA letos v létě a poté strávit zbytek let 2019 a 2020 přípravou posádky k nasazení.

Během svědectví před Kongresem v březnu však Geurts oznámil, že datum dokončení dostupnosti Fordu bylo posunuto zpět na říjen kvůli problémům s výtahem, problémem s pohonným systémem a celkovou pracovní zátěží.To, co bylo 12měsíční PSA, se nyní prodlužuje na 15 měsíců.Nyní má námořnictvo zdánlivě otevřenou časovou osu k nápravě Fordových AWE.

AWE jsou nedílnou součástí toho, aby byly letadlové lodě třídy Ford smrtelnější tím, že se zvýšila míra generování leteckých výpadů o 25 až 30 procent ve srovnání s letadlovými loděmi třídy Nimitz.Softwarové problémy s výtahy na Fordu jim bránily ve správném fungování.

Námořnictvo bylo mnohem méně hlasité v podrobnostech o problému s Fordovým pohonem, který zahrnuje hlavní turbínové generátory lodi, které jsou poháněny párou produkovanou dvěma Fordovými jadernými reaktory.Reaktory fungují podle očekávání.Turbíny však potřebují neočekávané a rozsáhlé generální opravy, uvedly zdroje obeznámené s opravami USNI News.

„Všechny tři tyto příčinné faktory – provádění úprav jaderné elektrárny, které jsme zaznamenali během námořních zkoušek, přizpůsobení veškeré pracovní zátěži dostupnosti po otřesu a dokončování výtahů – jsou všechny trendy přibližně ve stejnou dobu,“ Geurts řekl během březnového svědectví."Takže říjen právě teď je náš nejlepší odhad."Flotila o tom byla informována.Poté to zapracují do svého tréninkového cyklu.“

Ben Werner je redaktorem pro USNI News.Působil jako spisovatel na volné noze v Busanu v Jižní Koreji a jako odborný redaktor pokrývající vzdělávání a veřejně obchodované společnosti pro The Virginian-Pilot v Norfolku ve Virginii, The State noviny v Columbii, SC, Savannah Morning News v Savannah, Ga a Baltimore Business Journal.Získal bakalářský titul na University of Maryland a magisterský titul na New York University.