Ang aircraft carrier nga USS Gerald R. Ford (CVN 78) gimaniobra sa mga tugboat sa James River atol sa usa ka turn ship evolution niadtong Marso 17, 2019 Gerald R. Ford kasamtangang gipaagi sa post-shakedown availability niini sa Huntington Ingalls Industries-Newport News Shipbuilding .Litrato sa US Navy.

Sa diha nga ang USS Gerald R. Ford (CVN-78) mibiya sa Newport News Shipbuilding sa tunga-tunga sa Oktubre, pipila lamang sa mga Advanced Weapons Elevator niini ang magamit samtang ang Navy nagpadayon sa pakigbisog sa paghimo sa barko nga ma-deploy, ang Navy acquisition chief James Geurts miingon nga Miyerkules.

Ang Ford mohatod balik sa Navy nga adunay wala matino nga gidaghanon sa Advanced Weapons Elevators (AWEs) operational kung kini mobiya sa post-shakedown availability (PSA).Nagtrabaho usab ang Navy aron matul-id ang problema sa pagpaandar nga nadiskubre sa mga pagsulay sa dagat, nga usa ka tuig ang milabay hinungdan nga mobalik ang Ford sa pantalan sa wala pa ang gikatakda nga PSA.

"Nagtrabaho kami karon kauban ang armada kung unsa nga mga elevator ang kinahanglan namon nga makompleto aron mahimo nila ang tanan nga gimbuhaton sa Oktubre, ug alang sa bisan unsang buluhaton nga wala pa nahuman, kung giunsa namon kini buhaton. sa paglabay sa panahon, ”miingon si Geurts sa usa ka media briefing kaniadtong Miyerkules.

Si Geurts didto sa Newport News Shipbuilding aron tan-awon ang mga trabahante sa nataran nga gipaubos ang isla sa deck sa ikaduhang klase nga si John F. Kennedy (CVN-79), nga gitakda alang sa usa ka bunyag sa ulahi karong tuiga.Ang Ford's PSA nahitabo sa Newport News yard duol sa construction site ni Kennedy.

Ang mga elevator nga sakay sa Ford mao ang katapusan nga mga elemento nga nanginahanglan trabaho, ingon ni Geurts.Duha sa 11 ka elevator ang nahuman, ug ang pagtrabaho sa nahabilin nga siyam nagpadayon.Ang Ford mobiya sa Newport News sa Oktubre, si Geurts miingon, nga nagpatin-aw sa umaabot nga pagkaandam niini nagdepende sa petsa sa pagbiya.

"Kinahanglan namon nga bansayon ​​ang mga tripulante ug sertipikado ang mga tripulante, kuhaa ang nahabilin nga barko, ug dayon kuhaon ang tanan nga mga leksyon nga nakat-unan ug ... ibubo kini sa nahabilin nga disenyo" alang sa nahabilin nga klase sa Ford, giingon ni Geurts."Mao nga ang among estratehiya sa kana nga nanguna nga barko nagpamatuod sa tanan nga mga teknolohiya ug dayon paspas nga pagkunhod sa oras ug gasto ug pagkakomplikado aron makuha kini sa mga sunod-sunod nga mga barko."

Ang Ford gitakda alang sa 2021 nga pag-deploy.Ang orihinal nga timeline naglakip sa pagkompleto sa PSA karong ting-init ug dayon paggasto sa nahabilin nga 2019 ug 2020 aron maandam ang mga tripulante sa pag-deploy.

Bisan pa, sa panahon sa testimonya sa atubangan sa Kongreso kaniadtong Marso, gipahibalo ni Geurts nga ang petsa sa pagkompleto sa pagkaandam sa Ford gipabalik sa Oktubre tungod sa mga problema sa elevator, problema sa propulsion system ug sa kinatibuk-ang karga sa trabaho.Kung unsa ang usa ka 12 ka bulan nga PSA karon molungtad na sa 15 ka bulan.Karon ang Navy adunay usa ka daw open-ended timeline aron ayohon ang Ford's AWEs.

Ang AWEs kay importanteng bahin sa paghimo sa Ford-class nga mga carrier nga mas makapatay pinaagi sa pagdugang sa aircraft sortie-generation rate sa 25 ngadto sa 30 porsyento kumpara sa Nimitz-class nga aircraft carrier.Ang mga problema sa software sa mga elevator sa Ford nagpugong kanila sa pagtrabaho sa husto.

Ang Navy dili kaayo vocal sa pagdetalye sa problema sa Ford's propulsion, nga naglakip sa mga nag-unang turbine generator sa barko nga gimaneho sa alisngaw nga gihimo sa duha ka nuclear reactor sa Ford.Ang mga reactor naglihok sama sa gipaabut.Bisan pa, ang mga turbina nanginahanglan wala damha ug daghang mga pag-ayo, ang mga tinubdan nga pamilyar sa pag-ayo nagsulti sa USNI News.

"Ang tanan nga tulo sa mga hinungdan nga hinungdan - paghimo sa mga pagbag-o sa nukleyar nga planta sa kuryente nga among namatikdan sa panahon sa mga pagsulay sa dagat, nga mohaum sa tanan nga post-shakedown nga magamit nga workload ug pagtapos sa mga elevator - silang tanan nag-trending sa parehas nga oras," Gisulti ni Geurts atol sa testimonya sa Marso.“Busa, ang Oktubre karon mao ang among labing maayong banabana.Ang armada gipahibalo bahin niana.Gibuhat nila kana sa ilang siklo sa pagbansay pagkahuman. ”

Si Ben Werner usa ka kawani nga magsusulat alang sa USNI News.Nagtrabaho siya isip usa ka freelance nga magsusulat sa Busan, South Korea, ug isip usa ka magsusulat sa kawani nga naglangkob sa edukasyon ug mga kompanya nga gibaligya sa publiko alang sa The Virginian-Pilot sa Norfolk, Va., Ang mantalaan sa Estado sa Columbia, SC, Savannah Morning News sa Savannah, Ga ., ug Baltimore Business Journal.Nakakuha siya og bachelor's degree gikan sa University of Maryland ug master's degree gikan sa New York University.